Mercedes-Benz LP1624/46 Oldtimer 1971

Zum Verkaufen: Mercedes-Benz LP1624/46 • Baujahr: 1971 (Kfz-Steuerbefreiung & TÜV-befreiung in die Niederlanden, Mautbefreiung in mehreren Ländern). • Motorkennung: OM 355 (Ölmotor 355). Dieser Motor gilt als unverwüstliches Arbeitstier mit einem unverwechselbaren, tiefen Brummgeräusch. In den 1970er-Jahren war er eine der Säulen von Mercedes-Benz im Bereich Schwerlasttransporte. • Typ: 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor (flüssigkeitsgekühlt, Saugmotor/ohne Turbolader). • Hubraum: 11,58 Liter. • 6-Gang-Getriebe • Leistung: 240 PS (177 kW) bei 2200 U/min. • Laufleistung: 140.350 km (der Kilometerzähler hat sich nicht neu gestartet). • Kässbohrer-Aufbau. • Zulassung: Lkw mit Wohnkabine. Familienmitglieder können somit im Wohnbereich mitfahren. Zudem sind Sie von der Autobahnmaut in Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland, Estland und Belgien befreit. Dank des Wohnkabinenaufbaus & das Baujahr sind Sie ab dem 1. Juli 2026 auch in den Niederlanden mautfrei. • Länge: 9,25 m • Höhe: 3,80 m • Breite: ca. 2,5 m, Innenbreite ca. 2,4 m • Radstand: 4,60 m • Totale Masse: 16 ton (Lkw-Führerschein) • Zwei neue 12-Volt-180-Ah-Bleiakkumulatoren LMFM 68034 Marine DUAL PURPOSE von Dynac als Starterbatterien. • Victron Skylla 24/50. • Große Webasto-Zusatzheizung/Standheizung, 5,5 kW. • 4 hydraulische Stützbeine inklusive. • Originaler 450-Liter-Wassertank inklusive. • Die originalen Kissen der Sofas/des Schlafsofas sind vorhanden & in gutem Zustand. Aus gesundheitlichen Gründen endet unser Abenteuer mit unserem Bertus Benz hier leider. Mit einem Lächeln & einem weinenden Auge bieten wir dieses Schmuckstück zum Verkauf an. In 1971 wurde der Benz erstmals zugelassen, Inhaber war der NOS (Niederländischer Fernsehrundfunk), als Fernsehübertragungswagen 177 (Fotos aus dieser Zeit sind vorhanden ). In den 1980er-Jahren wurde der Lkw zu einem Wohnmobil umgebaut; wir erwarben den Benz in diesem Zustand. Wir haben den alten Einbau komplett entfernt. Die Idee war, von Grund auf neu zu beginnen, eine moderne Isolierung einzubauen & alle Strom-, Wasser- und Gasleitungen zu erneuern. Der Wohnbereich (Schlafplätze/Wohnbereich/Dusche/WC/Küche) wurde bis auf das äußere Blechkleid entkernt. Alle Innenbleche sind nun mit Owatrol-Öl & einer Schicht Südwest-Grundierung versehen. Im Heckbereich, wo sich früher Dusche & Toilette befanden, wurde der Boden abgesenkt, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen. Der restliche Boden ist doppelwandig (Stauraum, Platz für die Sanitärinstallationen). Der Lkw verfügt beidseitig über mehrere große Staufächer für Gegenstände, wie Freizeitbatterien, Werkzeug, Vorräte usw. Die hoch angebrachten Fenster machen ihn weniger einbruchgefährdet. Wir haben das alte Safaridach (um später Platz für Solarpaneele zu schaffen), die alte Klimaanlage & die alten Dachluken entfernt. Die verbliebenen Löcher im Aluminiumdach wurden mit Aluminium des Safaridachs verschlossen & sind nun wieder absolut wasserdicht. Die äußeren Zierleisten wurden entfernt (da hinten gan Feuchtigkeit & Rost) & an verschiedenen Stellen neues Blech eingeschweißt. Technisch gesehen muss der Lkw noch überprüft werden (die Stützbeine funktionieren nicht, und der vierte Gang lässt sich nur mit etwas Geschick einlegen), aber er fährt definitiv. Die sechs Reifen sind noch in gutem Zustand (Michelin auf die Antriebsachse). Der Motor läuft, wie ein Mercedes laufen sollte: traumhaft. Dank der unglaublich geringen Laufleistung (die NOS ist nicht so weit gefahren) ist der Motor kaum eingefahren & garantiert viele weitere abenteuerliche Kilometern. Wer hat Lust auf dieses wunderbare Abenteuer? Das Auto ist von innen komplett entkernt & kann komplett nach Ihren Wünschen & Bedürfnissen wieder aufgebaut werden. Der Mercedes befindet sich im nördlichen Teil von die Provinz Overijssel (Niederlande). Für weitere Informationen senden Sie uns bitte eine private Nachricht. Liebe Grüße, Melanie & Matthias