Mercedes-Benz L 407 D Oldtimer 1979 (HU bis 07/27)

Mercedes Benz L 407 D T2/L Düdo 06/1979 H- und WOMO-Zulassung TÜV 07/27 Laufleistung 192t km Einbau von einem MB LK 608 D: - Motor OM 314 85 PS, 3,8 L durchschnittlich 10,5 – 12 L/100 km 90 km/h Reisegeschwindigkeit - Getriebe 5 Gänge, 1. Gang Kriechgang - Hinterachse - Blattfederverstärkung - Laufleistung Austauschkomponenten: 228t km 24 V Starter Relais: Zwei 12V Starterbatterie Länge: 5130 mm Breite: 2140 mm Höhe: 3300 mm 4,6 Tonnen 3 Vorbesitzer 85 L Edelstahl Dieseltank Umbau auf Singel Bereifung 60 mm isolierte Wandstärke Holzofen Tiny Stove mit Teleskopkamin V2 2,5 x 2 m Markise Edelstahl Dachbox Radträger für bis zu 4 Räder 90 L Edelstahl Frischwassertank 70 L Edelstahl Abwassertank Druckwasserpumpe Trockentrenntoilette BioTioo 2.0, SmellX Möglichkeit zu Duschen (VanLife Innen-Dusche) 90 Ah AGM Bordbatterie Ladegerät Sterling Power B2B bidirektionaler Ladebooster Sterling Power (Lädt auch die Starterbatterien unter Landstrom) Bett im Heck nach Umbau der Sitzgruppe: 185 x 160 cm Bett nach Herunterklappen der Seitenwände: 205 x 165 cm 11 kg Gasflasche im Gaskasten Gaskochfeld mit zwei Kochfeldern Außengasanschluss Außendusche Zugang zur Garage durch Hochklappen der Sitzbankböden Hitze und Kälteschutzmatten von Project Camper Nennenswerte Arbeiten, Umbauten, und Erhaltungsarbeiten 2008: Einbau Motor, Getriebe, Hinterachse und Blattfederverstärkung eines MB LK 608 D 2020: Lenkstange neu 2021: Hochdach neu lackiert rundumlaufende Regenrinne entrostet, überarbeitet, lackiert (kein Schweißen notwendig) Scheibenrahmen entrostet & kontrolliert Dichtung Frontscheibe neu Dichtung der kleinen Seitenfenster neu Zylinderkopfdichtung neu 2022: Blattfederlagerung VA neu, inkl. Gehäuse 2023: Achsschenkellager VA neu 2024: Einbau HTKC Tausch der beiden großen Ausstellfenster gegen neue Dometic S4 2025: Einbau 90Ah AGM Bordbatterie (ident der Starterbatterie, als Backup) Sterling Power Ladegerät Sterling Power B2B bidirektionaler Ladebooster (Lädt Bordbatterie bei der Fahrt und Starterbatterie unter Landstrom) Erneuerung der 12V Verbrauchersicherungen Alle Komponenten in Marine Qualität Dämmung des Bodens mit Kork und weiß geölter Duglasie Diele aus der Region Dämmung der Holzplatten im Heck rückseitig mit Kork Teleskoptischfuß mit zu allen Seiten beweglicher, sowie 360° drehbarer, 3S-Eichenholz Tischplatte Einbau des Tiny Stove Holzofens mit Teleskopkamin V2, mit rückwärtiger Zirbenholzverkleidung Einbau einer BioTioo 2.0 Trockentrenntoilette (SmellX, Absaugung, ohne Motor oder Sensor) 2,5 x 2 m Markise mit eigens gefertigten Anbauteilen Alle Frischwasserleitungen mit DVGW geprüften 13 mm Schläuchen getauscht Edelstahlhahn von Alvito Umbau des Abwassersystems in haushaltsübliche Größe, normaler Syphon Neue Felgen und M-S Reifen mit Schneeflockensymbol: Umbau auf Singelbereifung hinten Simmerringe HA neu Simmerringe VA neu Tausch des Getriebe- und HA-Öls Neue Türdichtungen (NOS) Ausbesserung aller kleineren Lackschäden mit 2K Grundierung und 2K Acrylfarbe Unterbodenpflege nach Anleitung des Korrosionsschutzdepots mit Ovatrolöl und Steinschlagschutz, Pflege und Versiegelung des Holzbodens von unten 2026: Einbau von sechs Zirbenholzschubladen in der Küchenzeile Ceratec in Motor-, Getriebe,- und Hinterachsöl hinzugegeben Kühlerflüssigkeit und Thermostat gewechselt Blinkergläser und Rücklichtgläser neu (NOS) Aktuell ist der Lack des Fahrzeuges mit einem Konservierungswachs versehen. Deshalb glänzt der Lack nicht so sehr und man sieht Schlieren. Jedem Tanken wurde Wagner-Schmierstoffe Diesel Additiv in empfohlener Menge hinzugegeben. „Eine-Tonne“ an Zubehör: original Werkstatthandbücher & Bildkataloge für Karosserie und OM 314, alle wichtigen Rechnungen vorhanden (tlw. zurück bis zum Hochdach 1989); mobiles Dach aus LKW-Plane während Standzeiten, wichtige Ausbauteile, Blinkergläser, Rücklichtgläser, Ölfilter, Dieselfilter, Tachowelle, Kühlergrill, uvm. Es existiert der Plan einer Loop Shower, mit der bereits vorhandenen VanLife Innen-Dusche. Kombiniert mit einem ausgeklügeltes Filter System, bei welchem Wasser vor jeder Tankfüllung und vor Entnahme am Hahn mit dem gleichen Filter gefiltert wird. Alle Umbauten sind eingetragen. Jährlicher Öl- und Filterwechsel Alle Gummis wurden jährlich mehrmals mit Gummipflege von Koch-Chemie und Ovatrol (Polytrol), sowie zusätzlich mit Hirschtalg gepflegt. Soweit bekannt wurde das Fahrzeug bis auf zwei Fahrten ausschließlich als Sommerfahrzeug genutzt. Bekannte aufkommende Instandhaltungsarbeiten: Ein durchgerostetes Blech, Einstieg Fahrerseite. Gefunden heuer im Herbst bei einer Unterbodenkontrolle. Lenkgetriebe leckt leicht Öl (rund 32 mL auf 1000 km) Der Verkauf erfolgt ohne Dekoartikel (Bilder und Pflanzen). Mehr Bilder gerne auf Anfrage. Ausschluss der Sachmangelhaftung Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Die Haftung aufgrund von Arglist und Vorsatz sowie für Schadensersatz wegen Verletzungen von Körper, Leben oder Gesundheit sowie bei grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz bleibt unberührt.